トラニオンによって取付けられる球弁

一つボディはボディが最高評価される作動圧力の下で十分な強さおよび剛性率を保証することができるように使用される。弁の内部部品は注意深くいろいろな種類の作動条件の下で信頼性を保障するように設計され、選ばれる。高力結合ボルトの十分な差益の壁のthcknessおよび適応は弁のmaitenanceおよび充足のために便利配管からの圧力を支えるためにである。

 

上の記入項目

共通の球弁からのそのほとんどの相違は降りないで維持が管ラインことをから管ラインでそして作ることができることである。背部スペース座席構造は座席のために採用され、座席保持器の後部部分は不純物の蓄積が座席の背部スペースに影響を与えることを防ぐべき斜角である。

 

低い操作のトルク

上の記入項目シリーズ球弁は表面が扱われる地上、磨かれたおよび堅い表面であるトラニオンによって取付けられる球を備えている。球および茎は統合される、摩擦半径が小さく、操作がトルク非常に低いように滑り軸受は外的な穴で取付けられている。

 

緊急のシーリング

混合の注入の穴は設計され、混合の注入弁は側面弁の茎/帽子およびボディ サポートの位置で取付けられている。漏出を引き起こすために茎か座席の密封が損なわれるとき2回目に密封をするのに混合物が使用することができる。隠された逆止弁は各々の混合の注入弁の側面に混合物が送信機物質の行為による流れることを防ぐために取付けられている。混合の注入弁の上は混合の注入銃が付いている速い関係のためのコネクターである。

 

信頼できるシーリング

座席シーリングは座席シーリングおよび金属の保持器の部品によって形作られる。軸方向に座席保持器の浮遊物およびバルブ シートの低圧のシーリングはばねの前圧力によって達される。さらに、作動媒体の圧力によって密封する高圧を実現し、ボディのシーリングを形作るために保持器の遮断を実現するバルブ シートのピストン効果は適度に設計されている。拡張のグラファイト リングは火の条件の下で密封を実現するように設計されている。

 

block&bleed二重（DBB）

球が十分に開いたか近い位置のとき、ボディの中心キャビティの送信機物質は排水によっておよび空ける装置解放することができる。さらに、弁の中心キャビティの付圧力は自己の救助の座席によって低圧の端に解放することができる。

 

帯電防止および火の安全な設計

弁の火災予防の設計はAPI6FA/API607標準の条件を満たし、帯電防止の設計はAPI6DおよびBS5351の規則に合致する。

 

延長茎

地下の設置済み弁のために、茎は延ばし、操作の便宜を計って対応する混合の注入のノズルおよび排水弁は弁の上に延長である場合もある。

 

さまざまなドライブの種類

さまざまな運転者の関係そして交換のために便利であるISO 5211に従って設計されている弁の上のパッド。共通のドライブの種類は手動、電気、空気および空気/油圧である。