Válvula de bola superior da entrada de 1/2” - 8" CL150-600 API 6D, desgin 608
 
 
Como nós controlamos a qualidade de fazer à máquina
 
 
1. Torno do CNC da elevada precisão que processa as peças.
2. Máquinas de trituração avançadas
3. Inspeção de UT para assegurar a qualidade de solda
4. Polonês da solda
5. Aparência 100% & inspeção do tamanho em linha (espessura, redondeza, etc.)
6. Dar forma do tamanho & da aparência
 
 
A VÁLVULA de BOLA SUPERIOR da ENTRADA é usada principalmente no encanamento e o sistema e da indústria têm uma entrada superior e na linha função da manutenção.
 
Tem muitas vantagens, tais como a resistência fluida pequena, estrutura simples, volume pequeno, saaling de pouco peso, seguro, conveniência para a operação e manutenção, aberto e próximo rapidamente, assim como o começo e fecha-se flexivelmente.
 
 
Um corpo da parte é usado para que o corpo garanta a suficientes força e rigidez sob a pressão de funcionamento avaliado do máximo. As peças internas da válvula com cuidado são projetadas e selecionadas assegurar a confiança sob todos os tipos da condição operacional. Bastante thckness da parede da margem e adaptação dos parafusos conexivos de grande resistência são convenientes para que o maitenance e a suficiência da válvula apoie o esforço do encanamento.
 
 
Entrada superior
Sua a maioria de diferença da válvula de bola comum é que sua manutenção pode ser feita na linha da tubulação e sem desmontar da linha da tubulação. A estrutura traseira do assento do espaço é adotada para o assento e a parcela traseira de retentor do assento é ângulo oblíquo para impedir que a acumulação de impureza afete o espaço traseiro do assento.
 
 
Baixo torque da operação
A válvula de bola superior da série da entrada tem uma bola montada eixo, cuja a superfície seja cara à terra, lustrada e dura tratada. A bola e a haste são integradas, o rolamento de deslizamento é instalado no furo externo de modo que o raio da fricção seja pequeno e torque da operação seja muito baixa.
 
 
Selagem da emergência
Os furos compostos da injeção são projetados e as válvulas compostas da injeção são instaladas em lugar do apoio da haste/tampão e do corpo da válvula lateral. Quando a selagem da haste ou do assento é danificada para induzir o escapamento, o composto pode ser usado para fazer a segunda vez a selagem. Uma válvula de verificação escondida é instalada no lado de cada válvula composta da injeção para impedir que o composto flua para fora devido à ação da substância de transmissor. A parte superior da válvula composta da injeção é o conector para a conexão rápida com a arma composta da injeção.
 
 
Selagem segura
A selagem do assento é formada pela selagem do assento e pelo componente do retentor do metal. Os flutuadores do retentor do assento axialmente e a selagem da baixa pressão do assento de válvula são alcançados pela pre-pressão da mola. Além, o efeito do pistão do assento de válvula é projetado razoavelmente, que realizou a alta pressão que sela pela pressão do meio de funcionamento e realiza a intercepção do retentor para formar a selagem do corpo. O anel da grafite da expansão é projetado realizar a selagem sob a circunstância do fogo.
 
 
Dobro block&bleed (DBB)
Quando a bola é posição completamente aberta ou próxima, a cavidade da substância de transmissor no centro do corpo pode ser liberada pela drenagem e dispositivos do esvaziamento. Além, a cavidade sobre carregada da pressão no centro da válvula pode ser liberada à extremidade da baixa pressão pelo assento do relevo do auto.
 
 
Projeto seguro antiestático e do fogo
O projeto da prevenção de incêndios da válvula cumpre a exigência no padrão API6FA/API607 e o projeto do antiestático conforma-se aos regulamentos em API6D e em BS5351.
 
 
Haste da extensão
Para a válvula instalada subterrânea, a haste pode ser alongada e para a conveniência da operação a válvula composta correspondente do bocal e da drenagem da injeção pode ser prolongada à parte superior da válvula.
 
 
Vários tipos de condução
A almofada superior da válvula projetada de acordo com o ISO 5211, que é conveniente para a conexão e a troca de vários motoristas. Os tipos de condução comuns são manuais, elétricos, pneumáticos e pneumáticos/hidráulicos.
 
 
 
	
		
			| Não. | Parte | Material | 
		
			| 1 | Corpo | A216-WCB A352-LCB A351-CF8, CF8M, CF3, CF3M Duplex | 
		
			| 2 | Mola de Seat | Inconel X-7505 S.S.304 S.S.316 | 
		
			| 3 | Anel de Seat | ASTM A105+ENP ASTM A182-F304, F316, F316L, F6, F51 | 
		
			| 4 | Seat | AUGE PPL DE PTFE RTPFE | 
		
			| 5 | Bola | ASTM A105+ENP ASTM A182-F304, F316, F316L, F6, F51 | 
		
			| 6 | Anel-O | NBR Viton | 
		
			| 7 | Arruela de pressão | PTFE | 
		
			| 8 | Gaxeta | PTFE S.S.304+Graphite S.S.316+Graphite | 
		
			| 9 | Rolamento de deslizamento | Steel+PTFE inoxidável S.S.316+PTFE | 
		
			| 10 | Capota | A216-WCB A352-LCB A351-CF8, CF8M, CF3, CF3M Duplex | 
		
			| 11 | Embalagem | Grafite de PTFE | 
		
			| 12 | Flange da glândula | A216-WCB A351-CF8 | 
		
			| 13 | Chave | 1045 A182-F304, F316, F316L, F304L | 
		
			| 14 | Haste | ASTM A105+ENP A182-F6, F304, F304L, F316, F316L, 17-4PH, F51 | 
		
			| 15 | Garfo | A216-WCB | 
		
			| 16 | Porca | ASTM A194-2H, 2HM, 8, 8M | 
		
			| 17 | Parafuso prisioneiro | ASTM A193-B7, B7M, B8, B8M | 
		
			| 18 | Válvula de respiradouro | 1020+Zn A182-F304, F316, F316L | 
		
			| 19 | Talão de levantamento | 1020 | 
		
			| 20 | Injeção de Seat | 1020+Zn A182-F304, F316, F316L | 
		
			| 21 | Bola de aço | De aço inoxidável | 
		
			| 22 | Mola antiestática | 1045+N A182-F304, F316, F316L | 
		
			| 23 | Mola de Seat | 1045+N A182-F304, F316, F316L | 
		
			| 24 | Gaxeta de aço | 1045+N A182-F304, F316, F316L | 
		
			| 25 | Eixo | ASTM A105+ENP A182-F6, F304, F304L, F316, F316L, 17-4PH, F51 | 
		
			| 26 | Gaxeta do eixo | PTFE S.S.304+Garphite | 
		
			| 27 | Porca de ajuste | ASTM A194-2H, 8 | 
		
			| 28 | Ajustando o parafuso prisioneiro | A182-F6, F304 | 
		
			| 29 | Válvula de dreno | 1020+Zn A182-F304, F316, F316L |